ଫାସଟ୍ୟାଗରେ ଆସିପାରେ ଏକକାଳୀନ ଦେୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା!

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରାୟତଃ ରାଜପଥରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଟୋଲ୍ ଦେବାବେଳେ ଉଭୟ ସମୟ ଏବଂ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଖୁସି ଖବର ଆସିପାରେ। ବାସ୍ତବରେ ଭାରତ ସରକାର ଏବେ ଏକ ଯୋଜନା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରୁଛନ୍ତି ଯାହା ରାଜପଥରେ ଯାତ୍ରାକୁ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ସହଜ ଏବଂ ଶସ୍ତା କରିବ। ସରକାର ଖୁବ୍‌ଶୀଘ୍ର ବାର୍ଷିକ ଏବଂ ଜୀବନବ୍ୟାପୀ ଟୋଲ୍ ପାସ୍ ଆରମ୍ଭ କରିପାରନ୍ତି, ଯାହା ବାରମ୍ବାର ଟୋଲ୍ ଦେବାର ଅସୁବିଧାକୁ ସମାପ୍ତ କରିବ। ଯଦି ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ, ତେବେ ଫାସଟ୍ୟାଗ ସାହାଯ୍ୟରେ ଲୋକମାନେ ନ ଅଟକି ରାଜପଥରେ ଯାଇ ପାରିବେ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଟୋଲର ଟେନସନରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବେ। 

ବାସ୍ତବରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଯାତ୍ରାକୁ ସହଜ ଏବଂ ଶସ୍ତା କରିବା ପାଇଁ ଭାରତ ସରକାର ଶୀଘ୍ର ବାର୍ଷିକ ଏବଂ ଜୀବନବ୍ୟାପୀ ଟୋଲ୍ ପାସ୍ ପ୍ରଚଳନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି। ଏହି ନୂତନ ପାସଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ଫାସଟ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯିବ, ଯାହା ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବାରମ୍ବାର ଟୋଲ୍ ଦେବାରୁ ମୁକ୍ତି ଦେବ। ଯଦି ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ରାଜପଥରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇପାରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରତି ମାସରେ ପ୍ରାୟ ୩୪୦ ଟଙ୍କାର ଟୋଲ୍ ପାସ୍ ନେବାକୁ ପଡ଼େ, ଯାହା କେବଳ ଗୋଟିଏ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ। କିନ୍ତୁ ନୂତନ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପାସ୍ ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଦୂର କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଲୋକମାନେ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଯେକୌଣସି ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ଦେଇ ବିନା କୌଣସି ବାଧାରେ ଯାଇପାରିବେ।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏହି ଯୋଜନାର ସମୀକ୍ଷାର ଅନ୍ତିମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି। ଏହି ନୂତନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଟୋଲ୍ ପାସ୍ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇପାରିବ - ବାର୍ଷିକ ଟୋଲ୍ ପାସ୍, ଯାହାକୁ ୩,୦୦୦ ଟଙ୍କାରେ ରିଚାର୍ଜ କରାଯିବ ଏବଂ ଏହା ସାରା ବର୍ଷ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଅସୀମିତ ଯାତ୍ରାର ଅନୁମତି ଦେବ। ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ଜୀବନବ୍ୟାପୀ ଟୋଲ୍ ପାସ୍, ଯାହା ୧୫ ବର୍ଷ ପାଇଁ ବୈଧ ହେବ ଏବଂ ୩୦୦୦୦ ଟଙ୍କା ଏକକାଳୀନ ଦେୟରେ ଏହା ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇପାରିବ। ବିଶେଷ କଥା ହେଉଛି ଏହି ପାସଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଫାସଟ୍ୟାଗ ସହିତ କାମ କରିବ, ତେଣୁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ କୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ ଡିଭାଇସ୍ କିମ୍ବା ଖର୍ଚ୍ଚର ଆବଶ୍ୟକତା ପଡ଼ିବ ନାହିଁ। ସରକାର ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ରାଜପଥରେ ଟୋଲ୍ ଆଦାୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ସହଜ କରିବ, ଯାହା ଯାନବାହାନର ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ।

ଏହି ଯୋଜନାର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଲାଭ ସେହିମାନେ ପାଇବେ ଯେଉଁମାନେ ପ୍ରତିଦିନ ରାଜପଥରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି। ସରକାର ଘରୋଇ କାରଗୁଡ଼ିକରୁ ଟୋଲ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସର ୨୬% ପାଆନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି। ଯଦି ଏହି ନୂତନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସମୟ ଏବଂ ଟଙ୍କା ଉଭୟ ସଞ୍ଚୟ କରିବ। ସରକାର ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହା କେବଳ ରାଜପଥରେ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ ବରଂ ମଧ୍ୟବିତ୍ତ ବର୍ଗର ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସୁଲଭ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରମାଣିତ ହେବ। ଏବେ ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା ଯେ ଏହି ଯୋଜନା କେବେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଏହାର ଲାଭ କେବେ ପାଇପାରିବେ।