ଓଡ଼ିଶାର ଏହି ରାସ୍ତାରେ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଓହ୍ଲାଇପାରିବ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ, ଜାଣିଛନ୍ତି କି?

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶର ଶାହଜାହାନପୁରରେ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରୁ ଆଜି ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଉଡ଼ିଥିଲା। ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବେ ନିର୍ମିତ ସାଢ଼େ ତିନି କିଲୋମିଟର ରନୱେରୁ ବାୟୁସେନାର ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଏବଂ ମାଲବାହୀ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲେ। ଶାହଜାହାନପୁରର ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ଏପରି ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ହେବ, ଯେଉଁଠାରେ ବାୟୁସେନାର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଦିନ ଏବଂ ରାତିରେ ଅବତରଣ କରିପାରିବେ। ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏଠାରେ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅଭ୍ୟାସ କରିପାରିବେ। ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ରନୱେର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପ୍ରାୟ ୨୫୦ଟି ସିସି କ୍ୟାମେରା ଲଗାଯାଇଛି। ଏହା ସହିତ, ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ରାଜ୍ୟ ପାଲଟିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଚାରୋଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଅଛି। ୩.୫ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଆଇଏଏଫ୍ ଜେଟ୍‌ର ଦିବା ଏବଂ ରାତି ଉଭୟ ଅବତରଣ ପାଇଁ ସଜ୍ଜିତ, ନିରନ୍ତର ସାମରିକ ଅଭିଯାନ ଚଳାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିକଳ୍ପ ରନୱେ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରିବ। ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି କିମ୍ବା ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ପାଇଁ ଏକ ବିକଳ୍ପ ରନୱେ ଭାବେ ଏହା ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରିବ। ତେବେ ଆଜି ଏହି ଖବରରୁ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତୁ ଯେ ଭାରତର କେଉଁ ସବୁ ସ୍ଥାନରେ ଏଭଳି ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଅବତରଣ ଓ ଉଡାଣ କରିପାରିବ |

ଆଗ୍ରା-ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ (ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ): ଏହା ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଥିଲା ଯାହାକୁ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ଦ୍ୱାରା ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅବତରଣ ସୁବିଧା ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା। ଉନ୍ନାଓ ନିକଟରେ ଥିବା ୩.୨ କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତାଟି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଓହ୍ଲାଇବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ୨୦୧୭ ମସିହାରେ, ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଭ୍ୟାସ କରିଥିଲା ​​ଯେଉଁଠାରେ ମିରାଜ-୨୦୦୦, ସୁଖୋଇ ସୁ-୩୦ ଏମକେଆଇ ଏବଂ ଜାଗୁଆର ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ସଫଳତାର ସହ ଅବତରଣ ଏବଂ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲେ। 

ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ (ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ): ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ୨୦୨୧ ମସିହାରେ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହୋଇଥିଲା। ଏହା ସୁଲତାନପୁର ଜିଲ୍ଲାର ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହାର ଲମ୍ବ ୩.୨ କିଲୋମିଟର। ଏହାର ଉଦଘାଟନ ସମୟରେ, ମିରାଜ-୨୦୦୦ ଏବଂ ଏଏନ-୩୨ ପରିବହନ ବିମାନ ସମେତ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ଜେଟ୍ ଉଡ଼ାଣ ଏବଂ ଅବତରଣ କରିଥିଲେ। ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସାମରିକ ଉପଯୋଗିତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି |

ଯମୁନା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ (ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ): ଗ୍ରେଟର ନୋଏଡାକୁ ଆଗ୍ରା ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଯମୁନା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ୨୦୧୫ ମସିହାରେ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣ ଅବତରଣ ହୋଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏକ ମିରାଜ୍-୨୦୦୦ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ସଫଳତାର ସହ ଅବତରଣ କରିଥିଲା। ଯଦିଓ ଏହାକୁ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଭାବରେ ନାମିତ କରାଯାଇ ନଥିଲା, ଏହା ସାମରିକ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷିତ ପ୍ରଥମ ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଥିଲା।

ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ୯୨୫ଏ (ରାଜସ୍ଥାନ): ଏହା ପ୍ରଥମ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଥିଲା ଯାହାକୁ ଆଇଏଏଫ ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅବତରଣ ଭାବରେ ସରକାରୀ ଭାବରେ ନାମିତ ଏବଂ ବିକଶିତ କରାଯାଇଥିଲା। ବାଡ଼ମେର ଜିଲ୍ଲାର ଗନ୍ଧବ ଭକାସର ନିକଟରେ ୩.୫ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଏହି ରୁଟ୍ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୨୧ରେ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ରାଫେଲ, ଜାଗୁଆର ଏବଂ ସୁଖୋଇ ବିମାନ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା। 

ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ୧୬ (ଓଡ଼ିଶାର ବାଲେଶ୍ୱର ନିକଟରେ): ଓଡ଼ିଶାର ବାଲେଶ୍ୱର ଜିଲ୍ଲାରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ-୧୬ ରେ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅବତରଣ ବିମାନ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି। ଯଦିଓ ଏହା ବହୁଳ ଭାବରେ ପ୍ରଚାରିତ ହୋଇନାହିଁ, ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏକ ରଣନୈତିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିର୍ମିତ ଯାହାକୁ ଆଇଏଏଫ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଅଭ୍ୟାସ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ। ଚାନ୍ଦିପୁର ଏବଂ ହ୍ୱିଲର୍ ଦ୍ୱୀପ ଭଳି ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ନିକଟରେ ଥିବାରୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।